Motoren / Diesel / GEMEINSAME ABLÄUFE / Dieselpartikelfilter PD-Motoren erneuern CAN


Marke Modell Steuerungseinheit Operation
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Marke
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Steuerungseinheit
Operation
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Bedingungen:
- Zündung EIN
- Motordrehzahl = Leerlauf

- Motortemperatur > XX °C (
XX - Messwerte Gruppe
XXX, Feld X)
- Füllstand des Dieselpartikelfilters < MAX (
XX - Messwerte Gruppe XXX, Feld X)
- Elektrogeräte EIN (Scheinwerfer, Klimaanlage, Sitzheizung)



Vermerk:
Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung!


Bedingungen - Testfahrt
- Geschwindigkeit XX-XX km/h
- Motordrehzahl XXXX-XXXX U/MIN
- eingelegter Gang (X) oder (X) oder (Tiptronic)
- Dauer XX-XX Minuten
- Temperatur vor dem Bauteil: Turbolader > XXX °C
- Zweiter Mechaniker notwendig!


Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

XX - Messwerte Gruppe
XXX, XXX

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = xxxxxxX = Erneuerung
Feld X = xxxxxXx = Beschleunigte Erneuerung
Feld X = Erneuerungszähler

Werte beobachten: Gruppe XXX

Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Katalysator
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Feld X = Füllstand des Dieselpartikelfilters
Feld X = Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter


Km und Zeit ab der letzten Erneuerung ermitteln

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

XX - Messwerte Gruppe XXX, XXX

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = Vorherige Erneuerung - Entfernung

Werte beobachten: Gruppe XXX

Feld X = Vorherige Erneuerung - Zeit


Erneuerung des Dieselpartikelfilters

Mit Steuergerät verbinden
XX - Motoren

XX - Login / XX - Codierung II / XX - Sicherheitszugriff

Wert eingeben:
XXXXX

Start

Testfahrt durchführen Solange das Füllniveau des Filters nicht fast X ist


XX - Messwerte Gruppe XXX, XXX

Werte beobachten: Gruppe XXX
Feld X = xxxxxxX = Erneuerung
Feld X = xxxxxXx = Beschleunigte Erneuerung
Feld X = Erneuerungszähler

Werte beobachten: Gruppe XXX

Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Katalysator
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
Feld X = Füllstand des Dieselpartikelfilters
Feld X = Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter


Vermerk:
Wenn die Erneuerung nicht erfolgt oder nicht vollständig erfolgt, gibt es wahrscheinlich einen Fehler im Ablauf oder im Motoren.


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